Мир автомобилей

Отправить ссылку другу Обсудить Просмотров: 509 Компания OZ выпустила новую разновидность своей продукции под названием Ultraleggera. Это еще более облегченный вариант Ultraleggera HLT. Дизайнерской особенностью данного литья является профиль рисунка, который утоплен вовнутрь обода колеса. Для способа изготовления такого литья была принята новейшая технология под названием Flow Forming. Благодаря этой новой технологии претворилась в жизнь единая структура молекул алюминия и колеса, изготовленные при помощи вытягивания металла, выглядят как кованые. Являясь именно литыми колесными дисками, они имеют высокую степень прочности, равную прочности кованых алюминиевых дисков. Профиль рисунка колес позволяет тормозной системе (ступицам) получать хорошее охлаждение встречным потоком воздуха, которое, наряду с прочностью, полностью соответствует мировым стандартам. Кроме того, за сче...

Отправить ссылку другу Обсудить Просмотров: 324 Старейший японский производитель подвесных моторов Tohatsu предлагает новые 4-тактные двигатели мощностью 25 и 30 л.с. с технологией EFI, первые инжекторные двигатели с ручным стартом. В этих новых моделях 25/30hp используется электронный впрыск топлива (EFI), который обеспечивает более быстрый пуск двигателя в любых погодных условиях, более тихую работу, улучшенное ускорение и автоматическую регулировку при повышении оборотов. Это первые в своем роде инжекторные двигатели, не имеющие аккумуляторных батарей. Обычные модели моторов с электронным впрыском работают при подключении к аккумулятору. Однако, система Tohatsu отличается тем, что получает необходимое напряжение непосредственно от генератора переменного тока, позволяя запускать двигатель с помощью ручного или электрического стартера. Ручной старт входит в станда...

К классическим представителям относительно новой категории автотранспортных средств, получившей наименование кроссовер SUV, принадлежат такие яркие и популярные японские произведения, как Toyota RAV4, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester и многие другие машины. Кроссовер SUV быстро и очень успешно заполняет собой автомобильный рынок Японии, вытесняя некогда успешные внедорожники и универсалы. Достойную конкуренцию на современном этапе им могут составить, пожалуй, только минивэны разных размеров и типов. Очередной интерактивный опрос среди потенциальных потребителей из страны Восходящего Солнца касается именно представителей категории кроссовер SUV от ведущих производителей: Mitsubishi Delica D5, Subaru Legacy Outback и Honda Crossroad (на фото слева направо). Все представленные машины новые, лишь Subaru готовится отметить годовой рубеж. Возможно, некоторое недоумение выз...

  Изготовитель: Автомобили Эттори Бугатти, Молхейм, Франция 1938г.      Последний автомобиль серийного производства фирмы - "Бугатти-57" был представлен на рынок в 1934 году. В его создании принимал активное участие Жан Бугатти. Тип 57 выпускался в различных версиях: 57 С, 575, 57 SC до 1940 года.   Первая модель типового ряда 57, известная как "нормал", имела 8-цилиндровый двигатель с объемом 3257 см3. В головке цилиндров были расположены два кулачковых вала. Мощность автомобиля составляла 100 кВт (135 л.с.) при 5000 об/мин переносилась на четырехступенчатую коробку передач при помощи однодискового сцепления. Зазор клапанов регулировался колпачками различной толщины на стеблях клапанов. В тех...

     Фредерик Генри Ройс родился в 1864 году в Алваторе (Линкольншир). Сначала он увлекался электротехникой. В возрасте двадцати одного года начал самостоятельную деятельность. Он выпускал динамо-машины и электроприборы, которые продавал его компаньон Кпэрмонт. Их общая фирма "F. H. Royce I Company", однако, обанкротилась в 1903 году, так как из Германии и Америки поступали более дешевые конкурентные изделия. Тогда Ройс попытался усовершенствовать старый автомобиль Decauville, и ему удалось сделать из него совершенно новую машину. Первые автомобили Ройса появились в 1904 году. У них были двухцилиндровые двигатели, о которых ежедневник "Тайме" писал: "Когда этот двигатель работает, никто его не может ни слышать, ни ощущат...

  Изготовитель: Бенц и Ко, Рейнская газомоторная фабрика, г. Мангейм,   Германия 1893г.      Одной из причин слабого торгового успеха первого автомобиля Венца был тот факт, что он был трехколесным. Поэтому, в частности, с 1891 года Бенц работал над решением проблемы управления двумя передними колесами. Двумя годами позднее он нашел решение в виде вертикального стержня с укрепленным на нем рычагом. Свои идеи он запатентовал. Это сделало возможным создание нового автомобиля, на этот раз уже на четырех колесах. Свой успех Бенц увековечил в названии нового типа машин - "Виктория". Качества автомобиля были проверены не только на городских улицах, но и на более длинных трассах. В 1894 году, когда г...