Минтранс России поддерживает предложение Российского Союза Автостраховщиков о финансировании создания и внедрения Системы контроля за дорожной обстановкой за счет отчислений в размере 2% от страховых взносов при реализации ФЗ от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".
Аварийность на автодорогах является серьезной проблемой, влияющей на национальную безопасность России. В 2005 году было зафиксировано 12,8 млн случаев превышения установленной скорости водителями, что составило 34,0 проц. от общего количества совершенных административных правонарушений. Анализ опыта зарубежных стран показывает, что одним из наиболее эффективных рычагов решения данной проблемы является использование автоматизированной системы видеоконтроля за дорожной обстановкой.
В настоящее время Минтрансом при поддержке РСА реализуется пилотный проект многофункциональной автоматизированной Системы контроля за дорожной обстановкой на участке одной из наиболее загруженных федеральных автомобильных дорог М-1 "Беларусь".
30 августа ФАС предложил обязать страховщиков выплачивать все возмещения по ОСАГО без учета амортизации деталей автомобиля. Минфин находит предложение ФАС разумным, а страховые компании утверждают, что без увеличения тарифов на ОСАГО вдвое-втрое это невозможно.
Кроме того, ФАС намерена обсудить тарифный коридор - еще одно новшество ФАС, согласно которому устанавливается нижний предел базовой ставки ОСАГО и оговаривается, что 80 проц. идет на выплаты и формирование резервов, а в пределах 20 проц. страховщики могут предоставлять клиентам скидки. Также ФАС намерен предложить закрепление норматива комиссионных агенту и брокеру при продаже полисов ОСАГО и введение системы прямого урегулирования. Суть последней заключается в том, что за выплатой по ОСАГО пострадавший идет не к страховщику виновника ДТП, а в свою компанию, где был куплен полис ОСАГО.